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国际道路运输联盟东亚及东南亚代表处首席代表周妍表示,中吉乌国际道路的开通是“一带一路”倡议在中亚地区落地的一个缩影,将促进三国经贸领域发展,帮助企业降低物流成本,提高运输效率。作为连接欧洲和亚太地区的贸易新通道,中吉乌国际道路将进一步服务中国-中亚-西亚国际运输走廊,促进沿线国家经贸往来。

今年以来,白酒板块整体涨幅居前,吸引大批投资者涌入该板块。值得关注的是,险资作为A股市场第二大机构投资者,其今年三季度对白酒板块的调仓布局也极具参考价值。除贵州茅台之外,中国人寿还增持了泸州老窖,小比例减持了五粮液。数据显示,三季度中国人寿通过保险产品账户增持泸州老窖0.1865%的流通股,增持后持股占流通股比例为1.046%。此外,中国人寿还通过相关保险产品账户减持五粮液0.0413%的流通股,减持后持有五粮液0.8676%的流通股。

业绩层面,洋河股份前三季度实现营收210.98亿元,同比增长0.63%;净利润71.46亿元,同比增长1.53%。从单季度来看,洋河股份三季度营业收入为50.99亿元,与上年同期同比减少20.61%,归属于上市公司股东的净利润为15.65亿元,同比减少23.07%。由此可见,险资“嗅觉”颇为灵敏。

得益于交通基础设施改善,近年来中乌双边贸易增长迅猛。2018年中乌双边贸易额达62.6亿美元,比上年增长48.4%,中国为乌第一大贸易伙伴。

险资斥资超30亿元新进茅台 减持五粮液、洋河股份

不难看出,今年三季度险资对白酒个股的布局均为板块龙头股。比如,渤海证券分析师刘瑨认为,对于白酒行业而言,白酒行业未来将会出现龙头企业集中度的加速提升,同时也伴随着企业间的加剧分化,建议优选确定性更高的相关标的。

引人注意的是,今年二季度中国人寿还通过相关保险产品账户持有洋河股份751万股,二季度末持股比例占流通股的0.6%,持股市值达9.1亿元,而三季度末中国人寿未出现在洋河股份前十大流通股股东名单,这说明中国人寿在三季度对洋河股份进行了减持或出清。

“新开通的乌兹别克斯坦-吉尔吉斯斯坦-中国运输走廊大大促进了三国的交通运输,为中亚与中国区域合作创造了有利条件。”中乌合资丝绸之路国际运输公司副总经理阿齐姆博耶夫说,过去中乌货物必须在吉尔吉斯斯坦中转,一般要8到10天才能运到对方国家,现在走新运输通道只要2天。

乌兹别克斯坦上海合作组织民间外交中心主任纳扎罗夫表示,乌地处中亚中心,须越过两个国家才能抵达出海口,对接“一带一路”倡议完全符合乌国家优先发展方向。在沿线国家开展国际多式联运,将让地区间的运输走廊变得更高效,也让乌商品更快捷地进入国际市场。

新华社记者蔡国栋货运卡车从中国新疆喀什驶出,经伊尔克什坦口岸进入吉尔吉斯斯坦境内,再沿阿赖山谷蜿蜒前行,经吉南部城市奥什进入乌兹别克斯坦境内……这条从喀什到乌首都塔什干的公路全长950多公里,已成为从中国塔里木盆地到中亚阿姆河流域的一条重要公路运输大通道。

阿齐姆博耶夫说,乌政府把促进出口作为对外经济政策优先方向,中吉乌运输走廊为乌经济发展提供了良好机遇,也将不断吸引其他国家加入这条运输大通道。

如今,越来越多的乌兹别克斯坦企业希望借助中国巨大的消费市场加快自身发展。去年以来,樱桃、绿豆等乌农产品首次进入中国市场,受到中国消费者欢迎。阿齐姆博耶夫说,未来公司将投资发展冷链物流运输,把更多乌农产品通过这条运输通道运往中国。

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